Inżynierowie Koma Nord to pracownicy z wieloletnim doświadczeniem - średnio 12 lat w pracy przy dużych projektach infrastrukturalnych, sieciowych i systemowych.
Koma Nord zapewnia kompleksowe usługi doradcze, projektowe, wdrożeniowe i utrzymaniowe.
Stale rozwija swoją ofertę inwestując we współpracę z liderami technologicznymi z Polski i zagranicy.
Poniżej przedstawiamy pozostałe składowe naszej oferty.
W naszej ofercie posiadamy dwa rodzaje systemów parkingowych: tradycyjny system terminalowy oraz system bezbiletowy, tzw. „ticketless”. Proponujemy również rozwiązania do zarządzania parkingiem dla parkingów podziemnych oraz kubaturowych.
SYSTEMY SZLABANOWE
DOŚWIADCZENIE W ROZWIĄZANIACH
Rozumiemy potrzeby użytkowników, dlatego wdrażamy rozwiązania intuicyjne dla kierowców i łatwe w obsłudze dla administratorów parkingu.
Szerokie możliwości konfiguracyjne pozwalają na dostosowanie systemu do indywidualnych wymagań oraz zapewniają jego stabilną i ekonomiczną pracę.
Rozpoznawanie tablic rejestracyjnych znacznie przyspiesza wjazd i wyjazd z parkingu, zwiększając komfort gości oraz optymalizując koszty dla operatora.
SZLABANY I TERMINALE
Szlaban automatyczny – Szybka bariera elektromechaniczna o solidnej konstrukcji, wysokiej wydajności i długiej żywotności. Przeznaczona do wjazdów na parkingach komercyjnych i niekomercyjnych o dużym natężeniu ruchu.
Kasa automatyczna POS – Urządzenie do samoobsługowego uiszczania opłat parkingowych. Obsługuje płatności kartą kredytową (zarówno z PIN-em, jak i zbliżeniowo). Opłata naliczana jest po włożeniu biletu parkingowego.
Urządzenie do rozpoznawania tablic rejestracyjnych – Kamera z wbudowanym stojakiem, jednostką sterującą, podświetleniem IR i filtrem IR. Dane z kamery wykorzystywane są do sterowania szlabanami oraz zarządzania ruchem pojazdów w systemie parkingowym.
PARKING BEZ BILETÓW
Jednym z częstych problemów na parkingach jest opóźnienie związane z pobieraniem biletu oraz konieczność jego przechowywania i wykorzystania podczas płatności czy wyjazdu. Takie systemy mogą także zwiększać emisję spalin.
Wydawanie biletów parkingowych generuje również koszty operacyjne – tylko niewielki odsetek odwiedzających dokonuje opłaty, co czyni takie rozwiązania mniej efektywnymi ekonomicznie.
System bezbiletowy (ticketless) zastępuje tradycyjny bilet numerem rejestracyjnym pojazdu, który jest rozpoznawany przez system ANPR.
Jak to działa? Podczas wjazdu, kamera ANPR skanuje tablicę rejestracyjną, zapisuje ją w systemie i automatycznie otwiera szlaban. Przy wyjeździe kamera ponownie rozpoznaje numer rejestracyjny – jeśli opłata została uiszczona, szlaban podnosi się automatycznie. W przypadku przekroczenia darmowego czasu parkowania, możliwa jest płatność kartą w terminalu POS wbudowanym w terminal wyjazdowy, przy kasie automatycznej lub za pomocą walidatora.
STANDARDOWY PROCES
WJAZD
Podjazd do terminala wjazdowego
Analiza ANPR (w przypadku braku rozpoznania – wydruk biletu)
Otwarcie szlabanu
Wjazd na parking
WYJAZD
Podjazd do terminala wyjazdowego
Analiza ANPR
Jeśli brak opłaty – możliwość dokonania płatności w terminalu POS lub kasie automatycznej
Kasa automatyczna POS – Urządzenie do samoobsługowego uiszczania opłat parkingowych. Obsługuje płatności kartą kredytową (zarówno z PIN-em, jak i zbliżeniowo). Opłata naliczana jest po włożeniu biletu parkingowego.
Urządzenie do rozpoznawania tablic rejestracyjnych – Kamera z wbudowanym stojakiem, jednostką sterującą, podświetleniem IR i filtrem IR. Dane z kamery wykorzystywane są do sterowania szlabanami oraz zarządzania ruchem pojazdów w systemie parkingowym.
